Hei! 

Vi kan berolige deg med at dette er «gammelt nytt» for oss i Safedrive, og at uttalelsene beror på feil kunnskap om produktet og tjenesten. Faktum er at Safedrive er et lovlig produkt, og en lovlig tjeneste som sprer offentlig tilgjengelig informasjon – og faller inn under ytringsfriheten som er nedfelt i Grunnloven.

Vi vil aldri tillate kundene våre å kjøre med et ulovlig produkt eller en ulovlig tjeneste. Skulle det mot formodning komme en innstramming av regelverket knyttet til kontrollvarslingen, tilpasser vi naturligvis enheten slik at den til enhver tid følger norsk lov. 

Tjenesten består i dag av:

• Gjeldende fart (med farge på speedometer som indikerer om farten er for høy)
• Gjeldende fartsgrense
• Nøyaktig snittfart målt med GPS under snittmålinger
• Varsel om dyr
• Varsel om hindringer
• Varsel om fotobokser
• Varsel om politikontroller

Forskningen viser at oppdagelsesrisiko gir en langt større effekt på atferd og fart enn det bøter og sanksjoner gir. Vi kan derfor ikke i vår villeste fantasi se for oss at noen ønsker et forbud mot en tjeneste som øker rekkevidden og varigheten på hver enkelt kontroll – spesielt om målet er å få ned farten. Det kommer også flere funksjoner som vi vet at alle nødetatene kommer til å applaudere – og vi mistenker at spørsmålet om lovlighet snart vil høre fortiden til.. 😊

Om det refereres til artikler/nyheter:

Hei!

Vi forstår at disse artiklene skaper frykt og usikkerhet. Vi er trygge på at uttalelsene beror på feil kunnskap om både produktet og effekten den har på bilistene – nemlig økt fokus, lavere skuldre og mindre stress i trafikken! Det ville jo stride mot all sunn fornuft å komme med forbud mot dette. For å legge denne ballen død en gang for alle, vil vårt fokus framover være å dokumentere denne effekten sammen med uavhengige forskningsinstitutter. Vi ønsker å bidra til en tryggere trafikk sammen med andre aktører innenfor trafikk og samferdsel.

Et forbud mot systemer som varsler om politiets kontroller har tidligere vært foreslått, men både justisdepartementet og samferdselsdepartementet har hele tiden sagt nei. Vi ser ingen grunn til å forvente et annet utfall. Samtidig gjør vi det vi kan for å komme i dialog med offentlige etater og interesseorganisasjoner, slik at alle får en helhetlig forståelse for hvordan tjenesten vår fungerer. 

Vi er fast bestemt på at de som har oppdatert kunnskap om produktet, og effekten det har på sjåførene, vil ønske seg flest mulig Safedrivere ute i trafikken. Se gjerne https://safedrive.no/lovlighet/ for mer informasjon om gjeldende lovverk.